Cómo la crisis mundial de envíos le impide obtener su scooter eléctrico VoroMotors

No hay casi nada mejor que ver ese camión grande llegar a su puerta con un paquete del tamaño de un scooter, especialmente cuando faltan 3 días para realizar un pedido.

Entonces, ¿por qué no ha llegado tu patinete eléctrico?

La pandemia de COVID-19 ha tenido un efecto dominante en las industrias de todo el mundo , y ese impacto llega a los scooters eléctricos.

Según Business Insider , "La pandemia rompió la cadena de suministro el año pasado y las compañías navieras que transportan mercancías por todo el mundo aún no se han recuperado".

Simplemente mire este video desde el Puerto de Los Ángeles/Long Beach de principios de este año. Había más de 100 embarcaciones esperando para atracar y descargar.

Según Melvin, Operaciones de VoroMotors (VORO), otro problema que complica el proceso de envío ha sido la escasez de camioneros para descargar los contenedores una vez que los barcos están atracados (prolongando el tiempo que permanecen en el agua).

Desafortunadamente, hay muchos lugares a lo largo de la larga ruta de China a Estados Unidos donde los envíos se están estancando. Consulte este cronograma para saber cuánto tiempo tarda un scooter eléctrico en llegar desde la fábrica hasta VORO y llegar a su puerta.

Si analizamos este proceso de 132 días, los scooters pasan hasta el 45 % del tiempo de tránsito flotando en el mar y solo unos días para la inspección de control de calidad y el reembalaje en nuestra sede. Con la popularización de los scooters eléctricos como un medio de transporte divertido y asequible, hemos trabajado arduamente para encontrar formas de adaptarnos al aumento.

Hemos aumentado nuestra mano de obra en nuestra nueva sede de Los Ángeles y en la tienda de Nueva York de 15 a más de 50 miembros del equipo, ambos establecidos en los últimos meses.

Estamos enfocados en brindarles a nuestros clientes la atención que merecen, como este técnico que explica cómo usar la pantalla EMOVE Cruiser con un cliente en nuestra tienda de Brooklyn.

Con más personal en ambas ubicaciones, hemos intensificado los esfuerzos de capacitación semanal para incorporar nuevos miembros al equipo lo más rápido posible, de modo que podamos mantenernos al día con las demandas de los clientes.

Y la demanda de scooters eléctricos, repuestos y accesorios para scooters ha sido enorme. Vimos un aumento significativo durante el verano de 2021 y estamos felices de subirnos a la ola.

Sin embargo, también estamos dispuestos a admitir que no hemos podido mantener nuestro cronograma y tiempo de respuesta previstos debido a nuestra reubicación a un espacio más grande a principios de este año, y por eso nos disculpamos.

Además de ampliar el espacio de nuestro almacén en California para dar cabida a más inventario, abrimos nuestra tienda en Nueva York para poder brindar servicio al cliente en persona donde sabemos que se encuentran nuestros clientes.

Aunque tenemos una fuerza laboral grande y en crecimiento, el mismo equipo que empacó y trasladó nuestra sede es responsable de verificar la calidad y empacar nuestros productos, y hemos hecho todo lo posible para equilibrar la carga de trabajo.

Otro factor que afecta nuestra capacidad es la escasez de piezas, que está afectando a la cadena de suministro en general. Hemos comenzado a recibir envíos para reabastecer artículos en nuestra sede de Los Ángeles y estamos preparando constantemente pedidos para clientes de todo el mundo.

Estamos recuperando la velocidad de alto rendimiento, más lentamente de lo que nos gustaría, y apreciamos profundamente la paciencia y comprensión de la comunidad de scooters.

Desde el envío de nuevos pedidos hasta la devolución de scooters eléctricos reparados y el envío de accesorios y piezas, nuestros equipos de almacén, servicio al cliente y técnicos se están adaptando y haciendo todo lo posible para satisfacer todas las solicitudes.

Aunque no conducimos los camiones nosotros mismos, hemos diseñado embalajes especiales, incluida esta caja para el EMOVE Roadrunner , para animar a los manipuladores de paquetes a tener más cuidado con los scooters eléctricos VORO.

Tomamos una página del libro del fabricante de bicicletas holandés VanMoof . Al cambiar su embalaje, VanMoof redujo los daños durante el envío entre un 70 y un 80 %. ¡Cruza los dedos para que obtengamos los mismos resultados!

La caja Roadrunner parece tener un televisor de pantalla plana en su interior, mientras que la caja EMOVE Cruiser parece llevar frágiles copas de vino, y esperamos que le ayude a llegar su scooter sin daños.

Para obtener más información sobre nuestras políticas de envío, lea aquí . Si desea saber más sobre VoroMotors y quiénes somos, consulte nuestra página Acerca de .

Conviértase en parte de la creciente comunidad de scooters siguiéndonos en Instagram y Youtube , y uniéndose al VORO Owner's Club .