Paso 1: retire los tornillos de la plataforma
Paso 2: retire 3 tornillos de la plataforma frontal
Paso 3: retire los tornillos del extremo de la plataforma
Paso 4: Abra la plataforma y desconecte los cables de la batería (1. Cables azul- negro 2. Rojo-cable rojo doble) (Desconecte el primer cable del puerto de carga: rojo) (Desconecte el segundo cable del puerto de carga: amarillo)
Paso 5: levante la batería.

Paso 1: retire los tornillos de la plataforma
Paso 2: retire 3 tornillos de la plataforma frontal
Paso 3: retire los tornillos del extremo de la plataforma
Paso 4: abra la plataforma y desconecte los cables de la batería.
Paso 5: retira la batería vieja y déjala a un lado. Coge la batería nueva y colócala. Asegúrate de que los conectores estén orientados hacia el lado derecho y aliméntalos por delante del scooter.
Paso 6: Una vez que la batería esté colocada correctamente, vuelva a conectar los cables de la batería.
Paso 7: Pase los cables y el controlador dentro de la plataforma. Asegúrelo con la cubierta de la plataforma en U y los tornillos.
Paso 8: Vuelva a instalar la plataforma y asegúrese de apretar los tornillos.

Paso 1: quita los frenos
Paso 2: desenrosque la tapa del perno en ambos lados
Paso 3: Saque suavemente el perno de la rueda delantera
Paso 4: saque lentamente el perno del otro extremo.
Paso 5: retira con cuidado la rueda.

Paso 1: afloje la tuerca de cada lado. Luego, retire la tuerca de metal.
Paso 2: retire el pasador de bloqueo. Puedes utilizar tijeras para retirarlas más fácilmente.
Paso 3: Saca la rueda de su posición.

Paso 1: Afloje y retire los tornillos de la unidad de freno. Una vez hecho esto, deja el freno a un lado.
Paso 2: retira los tornillos de la parte superior del guardabarros. Una vez retirados, simplemente deja el guardabarros a un lado sin quitarlo por completo.
Paso 3: Afloje la tuerca y colóquela a cada lado de la rueda. Retire también el pasador de bloqueo.
Paso 4: saca la rueda de la carcasa.
Paso 5: Puedes quitar el disco, lo cual no es obligatorio pero sí recomendado. Simplemente afloje el tornillo y retírelo.
Paso 6: inserte la palanca en el neumático.
Paso 7: use una segunda palanca para obtener más influencia
Paso 8: desenganche lentamente los bordes del neumático de la llanta utilizando una palanca.
Paso 9: Una vez que esté todo aflojado, retira el neumático de la llanta.
Paso 10: obtenga el neumático nuevo y fíjelo a la llanta. Usando 2 palancas, haga palanca en cada lado. El objetivo aquí es asegurarse de que el neumático se inserte dentro de los labios de la llanta.
Paso 11: Después de asegurar el neumático. Vuelva a colocar el freno de disco.
Paso 12: Vuelva a colocar la rueda en la carcasa y vuelva a colocar las arandelas, el pasador de bloqueo y la tuerca.
Paso 13: Vuelva a colocar el guardabarros y la unidad de freno.

Para reemplazar la llanta delantera:

Paso 1: Afloje y retire los tornillos de la unidad de freno. Una vez hecho esto, deja el freno a un lado.
Paso 2: retira la tuerca de cada lado. Verás una varilla a través de la rueda; puedes usar un destornillador para empujarla.
Paso 3: tire de la rueda hacia abajo. Retire el freno de disco para asegurarse de que no se dañe.
Paso 4: inserte la palanca en el neumático.
Paso 5: use una segunda palanca para obtener más influencia
Paso 6: desenganche lentamente los bordes del neumático de la llanta utilizando una palanca.
Paso 7: Una vez que esté todo aflojado, retira el neumático de la llanta.
Paso 8: obtenga el neumático nuevo y fíjelo a la llanta. Usando 2 palancas, haga palanca en cada lado. El objetivo aquí es asegurarse de que el neumático se inserte dentro de los labios de la llanta.
Paso 9: Después de asegurar el neumático. Vuelva a colocar el freno de disco.
Paso 10: Vuelva a colocar la rueda en la carcasa y vuelva a colocar las arandelas, el pasador de bloqueo y la tuerca.
Paso 11: Vuelva a colocar la unidad de freno.

Si el freno rechina contra el neumático metálico o si los frenos de disco rechinan las pastillas de freno:

Paso 1: Afloje los tornillos de montaje que se encuentran en la parte superior e inferior de la unidad de freno para que podamos retirar la unidad de freno de la rueda y luego realinear el freno de disco.
Paso 2: Gire la rueda para comprobar si la unidad de freno todavía rechina y ajústela en consecuencia. Una vez que no escuche ningún chirrido, apriete los tornillos.

Si el freno no impide que la rueda gire:

Paso 1: afloje el tornillo de la línea de freno. Tire un poco de la línea de freno hacia abajo y reajuste el lugar donde la unidad de freno se agarra a la línea de freno. Una vez ajustado, apriete los tornillos.

Si la rueda aún puede girar cuando aprieta los frenos:

Paso 1: Gire el tornillo negro para separarlo de la unidad de freno y apriete el sujetador para asegurarlo.

También puede realizar el ajuste en la palanca del freno; si gira el tornillo alejándolo de la palanca, más apretado se sentirá el freno.

Paso 1: Afloje el tornillo inferior de los frenos hidráulicos.
Paso 2: Afloje el tornillo superior de los frenos hidráulicos.
Paso 3: alinee el freno de disco. Cuanto más cerca está de las pastillas de freno, más apretado se siente.

Nota : El freno de disco está en el medio de las pastillas de freno.

Una vez que lo hayas ajustado según tu preferencia, aprieta los tornillos. Si todavía produce un sonido extraño, aflójelo, ajústelo y apriételo nuevamente.

Paso 4: Empuje la manguera del freno hacia arriba, apriete la manguera del freno.

Para desinstalar:

Paso 1: Retire el freno del neumático para facilitar el reemplazo (no es necesario)
Paso 2: Doble el gancho de su freno Xtech y luego saque el pasador.
Paso 3: use un par de pinzas o alicates para sacar las pastillas de freno
Paso 4: saque las pastillas de freno del clip de metal

Instalar:

Paso 1: alinee la pastilla de freno con el clip de metal
Paso 2: Vuelva a colocar la pastilla de freno y vuelva a insertar el pasador.
Paso 3: doble el gancho para asegurar la pastilla de freno

Paso 1: retire la línea de freno de la palanca de freno. Verás un tornillo plateado en el medio. Desatorníllelo para quitar el cable y retírelo suavemente de la palanca.
Paso 2: Desenrosque la arandela y retire la línea de freno de la ranura central del tornillo.
Paso 3: desenchufe el freno electrónico. (El freno electrónico solo está disponible para crucero y turismo nuevo)
Paso 4: Retire la empuñadura del manillar y afloje el tornillo del freno. Después de eso, retire la palanca del freno del manillar. Reemplácelo por uno nuevo.
Paso 5: apriete el tornillo nuevamente. Coloque la línea de freno en la palanca de freno.
Paso 6: coge el tornillo y coloca la arandela.
Paso 7: Coloque el tornillo en la línea del freno y deslícelo hasta que encaje. Luego, atorníllelo nuevamente a la palanca del freno. Vuelva a enchufar el freno electrónico. Asegúrese de devolver la empuñadura a su lugar.

Paso 1: En la palanca del freno, saque el perno y pase el cable.
Paso 2: Vuelva a colocarlo en la pestaña de metal, luego vuelva a colocarlo en la palanca y tire del cable hacia adentro.
Paso 3: aprieta el tornillo y más rápido en la palanca.

Cable de freno trasero

Paso 1: desenrosque el tornillo trasero de la pinza. Retire el pasador y el resorte también.

Paso 2: Una vez hecho esto, corte las bridas a lo largo de la línea y retire las cubiertas de la línea.

Paso 3: En la palanca izquierda, desenrosque el tornillo plateado hasta que salga la línea de freno.

Paso 4: Si está reemplazando la línea de metal en el interior, sáquela agarrando la pieza bulbosa y tirando de las nuevas líneas de metal hacia adentro. Simplemente deslícela a través del revestimiento vacío existente.

Paso 5: Tire de ambas líneas hacia abajo por el tallo y hacia afuera por la abertura en la parte inferior del tallo.

Paso 6: Desatornille los 6 tornillos de la cubierta de plástico frontal y retírela.

Paso 7: Desatornille el único tornillo de la cubierta de plástico trasera y el tornillo que sujeta la suspensión a la carrocería.

Paso 8: Sujete la cubierta de plástico trasera y deslícela. Una vez que lo retire, puede continuar y sacar la línea por el frente.

Paso 9: Coloque su nueva línea pasándola por la ranura en la parte delantera del estribo y luego empújela hacia atrás y a través de la ranura en la cubierta de plástico trasera.

Paso 10: empuja la línea hacia arriba a través del tallo. Asegúrate de levantarlo con la otra línea que tiraste hacia abajo antes. Sujete la parte bulbosa en la palanca y apriete el tornillo plateado.

Paso 11: Vuelva a colocar la cubierta. Instale los tornillos de la suspensión y de la cubierta de plástico trasera. Agarre hacia atrás la línea en la pinza de freno.

Paso 12: Vuelva a colocar las cubiertas de las líneas.

Línea de freno delantero

Paso 1: Afloje y retire las líneas de la palanca y la pinza delantera. Una vez sueltos, cortamos las bridas a lo largo de la línea y retiramos las cubiertas de línea.

Paso 2: Tire de la línea con fuerza desde la pinza y luego tire de las líneas a través del vástago. Una vez que emergen del vástago, puede quitar la línea delantera de la pinza delantera y colocar la nueva línea.

Paso 3: Sujete la nueva línea a la línea trasera existente y empújela hacia arriba a través del vástago hasta que emerja en la parte superior.

Paso 4: Vuelva a colocarlos en sus respectivas palancas. La línea del frente irá a la palanca derecha. La línea de retaguardia irá hacia la izquierda.

Paso 5: apriete la nueva línea a la pinza. Vuelva a colocar las fundas y la brida.

Cómo quitar el controlador:

Paso 1: Desatornille la plataforma en U (a veces llamada defensa). Hay 4 tornillos en el frente, 1 tornillo en cada lado. Saque la plataforma U.
Paso 2: saque el controlador y desconecte los cables.

Estos son los cables que necesitas desconectar:

• Primero desenchufe los cables de conexión rojo y negro ; esta es la fuente de energía/electricidad.
• Desenchufe el cable conector negro /azul.
• Busque el conector azul/rojo- negro /rojo-Esta es la lámpara frontal. Desenchúfelo
• Desenchufe los cables restantes

Paso 3: Desenchufe el cable del pasillo del motor:
Paso 4: desconecte todos los cables del motor:
Paso 5: saca el controlador.

Instalación del nuevo controlador:

Paso 6: obtenga el nuevo controlador. Deslice los cables del motor y el cable de la sala del motor hasta el orificio del lado izquierdo.
Paso 7: conecte el cable de la sala del motor y los cables del motor.
Paso 8: conecta el resto del cable

Guía de conexión de cables:

• Desde el controlador: cable negro /blanco que se conecta a un solo cable blanco.
• Cable de freno electrónico: cable rojo/ negro que se conecta a un solo cable negro
• Cable de luz delantera: cable azul/rojo que se conecta a negro /rojo
• El cable negro /rojo está conectado al cable de la batería (conectores verdes). Conecte el cable de la batería
• El cable rojo grueso debe conectarse a 2 cables rojos.
• El cable azul grueso debe conectarse a 2 cables negros.

Nota : Si experimenta chispas al conectar el cable. no te preocupes.

Colocar el controlador dentro de la plataforma:

• Paso 1: haga espacio para el controlador ordenando los cables.
• Paso 2: Inserta el controlador
• Paso 3: Meta los cables lo más prolijamente posible.
• Paso 4: reinstale la plataforma en U. Tenga cuidado de no doblar los cables de la luz.

Paso 1: pliegue el scooter y retire la cubierta de la plataforma en U.
Paso 2: saque el controlador y otros cables. Siga los cables de la plataforma desde las luces de la plataforma. Buscamos un grupo de cables rojos y negros unidos con conectores negros. (solo inspecciona los cables rojo y negro que vienen de las luces de la cubierta)
Paso 3: comience a verificar si todos estos cables y conectores están conectados. Compruebe si hay algún daño.
Paso 4: Inspeccione también el cable negro que va hasta la luz de la plataforma y asegúrese de que no esté roto.

Si nota que el cable no está conectado:

Paso 1: presione la pestaña de bloqueo y desconecte los cables.
Paso 2: presione la pestaña de bloqueo y vuelva a conectar los cables. rojo=rojo negro=negro

Rellene todos los cables y el controlador y séllelos con la cubierta de la plataforma en U.

Paso 1: desconecte el cable de freno de la pinza de freno
Paso 2: Retire con cuidado el resorte y el ajustador de la línea de freno.
Paso 3: Retire la suspensión trasera desatornillando los tornillos que la fijan en su lugar.
Paso 4: retire la carcasa de la señal de giro.
Paso 5: Retire la cubierta de la plataforma en U frente al scooter para que podamos desconectar la luz del intermitente.
Paso 6: saca el controlador y el resto de los cables. Busque una conexión con los cables: Rojo, Negro, Amarillo, Verde, Azul y Marrón. Hay dos de estos cables. Asegúrese de desconectar la señal de giro correcta.
Paso 7: Desenchufe el conector apretando la pestaña de bloqueo y empuje el cable lo más atrás posible.
Paso 8: levante la señal de giro en la parte posterior y saque con cuidado todo el cable de la plataforma.
Paso 9: Transfiera el conector a la unidad en el mismo orden con la pestaña de bloqueo hacia usted. Pegue el cable en el orificio más alejado hasta que haga clic. Comience con el cable rojo.
Paso 10: Una vez hecho esto, toma una varilla de metal delgada que podemos usar para atravesar la plataforma. Pega con cinta adhesiva el extremo del conector al extremo de la varilla.
Paso 11: Utilice la varilla para empujar el conector y el cable a través de la plataforma hasta que llegue al frente.
Paso 12: Cuando llegue al frente, retire la cinta del conector y extraiga la varilla.
Paso 13: Introduzca el conector en el pequeño espacio de la plataforma para que salga de la sección central y se conecte al mismo conector que antes.
Paso 14: Rellene el controlador y el cable y ciérrelo usando la cubierta de la plataforma.
Paso 15: En la parte trasera del Cruiser, pase el cable del freno a través de la carcasa de la señal de giro y atornille la carcasa en su lugar.
Paso 16: reinstale la suspensión.
Paso 17: reinstale el resorte y el ajustador en el cable del freno
Paso 18: Reinstale la unidad de freno y conecte el cable del freno a la unidad. (Para ajustar los frenos, vea videos sobre cómo ajustar los frenos de su Cruiser)

Nota importante: Este tutorial está destinado a quienes tienen experiencia en cableado.

Paso 1: Corta todas las bridas que sujetan la cubierta de la línea.

Paso 2: Retire la cubierta frontal desatornillando los 4 tornillos del frente y los 2 tornillos de cada lado.

Paso 3: Afloje la línea del freno desatornillando los tornillos de la pinza del freno delantero y trasero.

Paso 4: Una vez que esté flojo, gire los tornillos de la palanca y retire la línea de freno de la palanca. Haga esto tanto para la palanca derecha como para la izquierda.

Paso 5: Una vez que se hayan quitado ambas líneas de freno, tire de los extremos de las líneas y déjelas a un lado.

Paso 6: saque el controlador. Busque los cables rojo y negro unidos por un amortiguador blanco y sepárelos. Coloque cinta adhesiva sobre los topes blancos para asegurarlos y evitar chispas.

Paso 7: desconecte la línea del conector principal entre sí en la parte superior del vástago.

Paso 8: A continuación, busque 3 conectores de cable: uno de cuatro pines con líneas violeta, gris, rosa y marrón. Uno de seis pines con líneas roja, naranja, negra, verde, azul y amarilla y uno de 2 pines con una línea blanca. entrando. Una vez que encuentre estos conectores, empuje los pestillos y sepárelos.

Paso 9: Con unos alicates, levante los restos de pegamento caliente de los conectores. Tome la pieza delgada y afilada de su kit de extracción de terminales y úsela para limpiar el conector.

Paso 10: Retire el conector principal antiguo y conecte el nuevo conector para que podamos pasarlo.

Paso 11: Alinee los pasadores expuestos de la nueva línea y péguelos con cinta adhesiva para asegurarse de que todo esté asegurado una vez que lo tire.

Paso 12: Una vez que la línea esté completamente pegada, pásela por el tallo. Paselo lentamente hasta que la línea con la cinta salga por el orificio inferior del tallo.

Paso 13: Una vez que salga la línea, retire la cinta y saque la línea vieja por completo.

Paso 14: Apriete los pasadores nuevos y empújelos a través de los pequeños orificios del estribo hasta la cavidad principal.

Paso 15: Comience a conectar las clavijas en los conectores del cable de antes. Para los pines que tienen dificultades para entrar, use una pieza de metal roma más grande y empújelos hacia adentro.

Paso 16: Una vez que todos los pines estén dentro, vuelva a juntar los conectores y pegue con pegamento caliente los cables a sus nuevos terminales.

Paso 17: conecte los 4 conectores en la parte superior del vástago.

Paso 18: Vuelva a conectar las líneas negra y roja en la cavidad. No se preocupe si experimenta una chispa, ya que es normal.

Paso 19: Comience a pasar todos los cables y el controlador dentro de la plataforma y vuelva a instalar la cubierta de la plataforma.

Paso 20: Tome las líneas de freno y conéctelas a través del vástago. La línea trasera va a la palanca izquierda mientras que la línea delantera va a la palanca derecha. Coloque las piezas de metal nuevamente en la palanca.

Paso 21: Aprieta las pinzas de freno y ajústalas a tu gusto.

Paso 22: Vuelva a colocar las cubiertas de las líneas y asegúrelas en su lugar.

Paso 1: Apriete los 6 pequeños tornillos del mecanismo de plegado. Tenga cuidado al apretar los tornillos para evitar que se pelen. No lo aprietes demasiado ya que aquí es donde se pliega el patinete.

Paso 2: Apriete el perno más grande con una llave allen y una de 10 mm en el otro lado. Asegúrate de no girarlo demasiado.

Paso 1: Retire los brazos del manillar quitando los tornillos que sujetan los brazos a la barra en T.
Paso 2: Procedamos a la abrazadera del vástago. Si miras desde arriba, verás 3 tornillos. Saca estos tornillos. Una vez que haya sacado los 3 tornillos, desbloquee el vástago.
Paso 3: saca la barra en T. Una vez que suba un poquito, baja el tallo y déjalo reposar.
Paso 4: Cuando bajes la barra en T, verás una base circular. Tire de ese soporte para exponer el pequeño tornillo plateado que sujeta el nudillo. Retire el tornillo.
Paso 5: Con un destornillador de punta plana, haga palanca en el nudillo para quitarlo. Saque la vieja barra en T y obtenga la nueva barra en T.
Paso 6: Deslice la nueva barra en T a través del bloqueo de liberación rápida. Luego, toma la abrazadera redonda y deslízala a través de la nueva barra en T.
Paso 7: toma el nudillo y vuelve a colocarlo en la nueva barra en T. Asegure el Knuckle apretando el tornillo plateado justo encima de él.
Paso 8: Vuelva a colocar la barra en T en el vástago. Busca el cóncavo delante del nudillo y combínalo con el tallo.
Paso 9: Vuelva a instalar los 3 tornillos en la abrazadera del vástago. Toma los cables y envuélvelos hacia la izquierda.
Paso 10: Finalmente, toma los brazos del manillar y vuelve a instalarlos. Apriete los tornillos para ambos brazos.

Retire el tornillo de ambos lados del guardabarros. Una vez hecho esto, retira el guardabarros de su lugar.

Paso 1: Retire el guardabarros desatornillando 4 tornillos en el frente y 1 tornillo en cada lado.
Paso 2: Desatornille la luz de fondo del scooter.
Paso 3: Asegúrese de quitar la brida con unas tijeras y retire la luz de fondo.
Paso 4: desenrosca el guardabarros y asegúrate de conservar los tornillos.
Paso 5: Identifique qué cable es para la luz trasera. Puedes usar una cinta para marcar el cable. Una vez hecho esto, retire la luz de fondo.
Paso 6: saca el controlador.

Paso 1: Retire el guardabarros desatornillando 4 tornillos en el frente y 1 tornillo en cada lado.
Paso 2: Desatornille la luz de fondo del scooter.
Paso 3: Asegúrese de quitar la brida con unas tijeras y retire la luz de fondo.
Paso 4: desenrosca el guardabarros y asegúrate de conservar los tornillos.
Paso 5: Identifique qué cable es para la luz trasera. Puedes usar una cinta para marcar el cable. Una vez hecho esto, retire la luz de fondo.
Paso 6: saca el controlador.
Paso 7: desconecta los 3 cables de alimentación.
Paso 8: Como marcó el cable anteriormente, siga el cable y vea dónde está conectado al controlador. Después de eso, desconecte el cable de la luz trasera.
Paso 9: Vuelva al cable utilizado para la luz trasera y comience a quitar los pasadores. Tenga cuidado al quitarlos, ya que es el mismo pasador que usará con el nuevo guardabarros. Una vez hecho esto, deja el conector a un lado.
Paso 10: toma el cable del guardabarros viejo y sácalo del scooter.
Paso 11: toma el nuevo guardabarros e instálalo. Cuando tire del cable hacia abajo, asegúrese de deslizarlo en esa pequeña muesca para asegurarlo.
Paso 12: Pase el cable a la carcasa de la luz. Asegure la punta del cable antes de pasarlo usando una cinta. Empuja el cable a través del cuerpo del scooter hasta llegar al otro extremo.
Paso 13: toma el conector y comienza a conectar los cables en el mismo orden que el anterior.
Paso 14: Después de conectar el cable. Empuje el cable a través del orificio hasta el fondo y conecte los cables al controlador.
Paso 15: Deslice los 3 cables en el orificio pequeño e introduzca el controlador en el scooter. Enchufe los 3 cables y asegúrese de atornillar el guardabarros en su lugar.

Paso 1: retire la plataforma en U
Paso 2: Saque los cables del costado para llegar a la placa. Sujete la placa con tangas y comience a desenroscarla fuera de la plataforma. Hazlo en el otro tornillo.
Paso 3: No muevas la tanga para que la placa no se mueva hacia adentro. Obtenga el nuevo soporte e inserte el tornillo en las roscas de la placa. Asegúrese de que el tornillo esté roscado a las 2 placas.
Paso 4: Vuelva a colocar los cables y cierre la plataforma en U.

Paso 1: Desenrosque la cubierta de la plataforma frontal y retírela.
Paso 2: Desatornille los 4 tornillos del tablero que sujeta la cinta de agarre.
Paso 3: Puedes usar una pistola de calor o un secador de pelo y pasarlo sobre la cinta durante 30 segundos.
Paso 4: Una vez hecho esto, comienza a levantar la cinta del scooter.
Paso 5: Utilice la cinta de agarre antigua como referencia para cortar la cinta de agarre nueva, incluidos los orificios para los tornillos.
Paso 6: Limpia y seca la superficie del scooter y raspa los restos.
Paso 7: Tome la cinta nueva y retire la cubierta de plástico del lado adhesivo.
Paso 8: Aplique la cinta comenzando desde un lado y presione pacientemente hacia abajo a lo largo del scooter hasta llegar al otro extremo.
Paso 9: Una vez que la cinta esté firme, puedes volver a colocar la cubierta y los tornillos.

Paso 1: Retire los 4 tornillos de la parte trasera de la plataforma.

Paso 2: En la parte inferior de la placa base, verá un borde. Colóquelo hacia la parte trasera de la plataforma debajo del labio.

Paso 3: Coge el tornillo de 45 mm y aliméntalo a la arandela. Una vez hecho esto, busque las roscas de la plataforma y atorníllelas. Haga lo mismo con el resto de los tornillos.

Consejo: No lo atornille por completo, ya que es posible que deba quitar la placa base para que coincida con las roscas de la plataforma para los otros tornillos. Una vez que los 4 tornillos estén sujetos a la rosca, apriételos completamente.

Paso 4: Aseguremos el anillo de bloqueo. Puede colocar el pestillo hacia la izquierda o hacia la derecha siempre que el espacio en la banda esté hacia la parte posterior. Una vez que los orificios en la parte posterior coincidan, tome el tornillo pequeño y asegure el anillo de bloqueo.

Paso 5: El objetivo es que el vástago del asiento se asiente en el soporte en la parte inferior del asiento. Busque las tuercas a cada lado del asiento y aflójelas. Una vez que el soporte esté suelto, gírelo hacia arriba y hacia afuera.

Paso 6: Tome el vástago y asegúrese de que el borde del vástago descanse contra el pequeño gancho del soporte. Alinee el vástago en el soporte y comience a girarlo y empujarlo más profundamente dentro del soporte.

Paso 7: Una vez hecho esto, coloque el asiento y el vástago en su posición sentada y asegúrese de que el asiento aún pueda levantarse cuando lo bloqueemos. Alinee la palanca y el soporte y luego apriete las tuercas a cada lado.

Paso 8: Volvamos a la placa base. Desbloquee el vástago e insértelo en la placa base hasta que encaje por completo. Verifique dos veces y confirme que el asiento esté mirando hacia adelante.

Paso 9 : Después de confirmar que el asiento está orientado en el ángulo correcto, bloquee el vástago usando el pestillo del anillo de bloqueo.

Consejo: si el pestillo no está apretado. Puedes girar el pequeño tornillo del pestillo para apretar su agarre.