Siempre mejorando

• A las fábricas establecidas no les importa: hay muchas fábricas "establecidas", pero el toque especial y los pasos adicionales simplemente no existen. Introducen un producto, ese producto permanece igual durante los próximos años: se ignoran todos los problemas que se informaron. Esperan el próximo lanzamiento de su producto para resolver los problemas antes mencionados y le venden un "modelo actualizado".
• A las fábricas de los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus siglas en inglés) no les importa: múltiples "marcas" usan exactamente el mismo marco: simplemente cambian de color y colocan una marca diferente en él. Todas estas marcas tienen cero control sobre la fábrica OEM. La cantidad de scooters que obtienen de fábrica no es lo suficientemente significativa como para que la fábrica brinde información sobre cómo configurar ese paso adicional para verificar, o ir más allá para agregar hardware adicional para ellos. Las cosas simples, como cambiar los tornillos, pueden parecer un gran problema para estas fábricas OEM. No quieren cambiar de proveedor solo por 1 marca pequeña, mientras que todas las demás marcas que están suministrando no informan sus problemas.
• La industria aún es demasiado nueva: los jugadores emergentes tienen poco o ningún control sobre los productos que venden. Cambiando la caja, el color del marco, las cintas de agarre, los clientes saben que son el mismo scooter. Los problemas con una marca existirán en otra marca del mismo cuadro.

Los ciclistas atraviesan baches y terrenos irregulares, y las vibraciones del juego hacen que los tornillos se suelten y se caigan del marco. Aunque proporcionamos un kit de herramientas múltiples de cortesía en cada paquete, entendemos que a veces el ciclista puede olvidarse de apretarlos.

• Nuestros usuarios existentes deben poder utilizar la solución.
• No puede ser demasiado difícil de hacer. Si cambiamos la suspensión, sería demasiado problemático para los pilotos actuales.