Suivez-nous pour assembler et installer un kit d'amortisseur de direction conçu pour les Kaabo Wolf Warrior, Wolf King et Wolf King GT.

Si vous avez déjà roulé à plus de 35 mph, vous avez probablement ressenti une oscillation de vitesse.

Les amortisseurs de direction aident à stabiliser l'avant à grande vitesse et à absorber une partie de l'impact, vous permettant ainsi plus de contrôle sur votre scooter électrique haute performance.

Dans cette démo, nous vous expliquerons comment installer cet amortisseur de direction sur un Wolf Warrior .

Compatibilité des amortisseurs de direction

Ce kit d'amortisseur est également compatible avec le Wolf King et le Wolf King GT , mais est trop grand pour être utilisé avec le Wolf Warrior X Pro ou le Mantis Pro SE .

Cependant, nous disposons d'unamortisseur de direction conçu pour le Mantis, ainsi que d'une vidéo d'installation .

Pièces et outils du kit d'amortisseur de direction

Dans le kit amortisseur de direction, vous trouverez les pièces suivantes :

• Registre avec bouton de réglage (1)
• Anneau de fixation avec vis (1)
• Pince en forme d'ailette (1) et petite pince en demi-cercle (1)
• Pince centrale (1) et grande pince demi-cercle (1)
• Vis M8 x 40 mm (1)
• Vis M8 x 30 mm (1)
• Vis M5 x 14 mm (4)
• Contre-écrous de 8 mm (2)
• Contre-écrous de 5 mm (4)
• Rondelle inclinée (1)

Vous aurez besoin d'une clé Allen de 4 mm, d'une clé Allen de 6 mm et d'une clé pour réaliser ce projet.

Commençons par assembler l'amortisseur de direction.

Comment assembler l'amortisseur de direction

1. Placez l'anneau de fixation vers l'extrémité de l'amortisseur, là où sort la tige de direction.
2. Serrez la vis à la main pour maintenir l'anneau en place. Vous serrerez complètement cette pièce lorsqu'elle sera dans sa position finale.
3. Fixez la pince centrale à l'anneau de fixation à l'aide de la vis M8 x 40 mm, du contre-écrou de 8 mm et de la rondelle inclinée.
4. Commencez par enfiler la vis dans la pince centrale, puis faites glisser la rondelle inclinée sur la vis.
5. Enfilez la vis dans le trou de la bague de fixation et serrez-la en place avec le contre-écrou.
6. Ensuite, fixez le collier en forme d'aileron à la tige de direction à l'aide de la vis M8 x 30 mm et du contre-écrou de 8 mm.
7. Positionnez la pince en forme d'aileron de sorte que les courbes des deux pinces soient du même côté de l'amortisseur de direction et orientées dans la même direction.
8. Enfilez la vis dans le collier en forme d'ailette, puis dans le trou à l'extrémité de la tige de direction, et serrez en place avec le contre-écrou.

Lorsque vous avez terminé, l'amortisseur de direction assemblé ressemblera à ceci.

Comment fixer l'amortisseur de direction

L'amortisseur de direction limite l'amplitude de mouvement latérale de votre scooter électrique.

Assurez-vous que les pinces correspondent aux points de montage de votre scooter et que l'amortisseur s'ajuste, permettant à la potence d'être centrée et tournée dans les deux sens.

1. Commencez par positionner la pince centrale en haut de la tête rotative. Étendez complètement la tige de direction et ajustez la position de la pince centrale si nécessaire pour que l'amortisseur s'adapte parfaitement à votre modèle. Assurez-vous que vous pouvez tourner le guidon dans les deux sens.
2. À l'aide de la grande pince demi-cercle, des vis M5 x 14 mm (2) et des contre-écrous de 5 mm (2), fixez la pince centrale à la tête rotative, en vissant les vis à travers la pince centrale vers le pont et en les fixant avec les contre-écrous.
3. Lorsque vous positionnez la pince en forme d'ailette sur le tube de suspension, assurez-vous qu'elle n'interfère pas ou n'entre pas en contact avec d'autres parties du scooter lorsque vous tournez le guidon d'un côté à l'autre. La pince en forme d'aileron sera légèrement plus haute sur le scooter que la pince centrale.
4. À l'aide de la petite pince demi-cercle (1), des vis M5 x 14 mm (2) et des contre-écrous de 5 mm (2), fixez la pince en forme d'ailette au tube de suspension. Enfilez les vis dans le collier et fixez-les avec les contre-écrous.
5. Assurez-vous de conserver une amplitude de mouvement complète en tournant le guidon vers la gauche et la droite, et effectuez les ajustements nécessaires pour obtenir la position et la résistance préférées.
6. Vérifiez et serrez toutes les vis une fois que l’amortisseur est bien positionné.

Réglage de la résistance de l'amortisseur de direction

Maintenant que votre amortisseur est installé, vous pouvez commencer à rouler avec.

Lorsque vous roulez, essayez de diriger à gauche et à droite pour voir la résistance que donne l'amortisseur et ressentez si vous en voulez plus ou moins.

Vous pouvez régler l'amortisseur pour qu'il fournisse plus ou moins de résistance en tournant le bouton de réglage.

Pour augmenter la résistance, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour réduire la résistance, tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

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