Cómo utilizar la pantalla TFT y ajustar la configuración p en el patinete eléctrico Kaabo King GT

¿Listo para usar el King GT? Te explicaremos la nueva pantalla TFT y cómo ajustar la configuración p del patinete eléctrico Kaabo King GT.

¿Sabías que el King GT tiene función antirrobo? Descubre cómo configurar y usar contraseñas para proteger este patinete.

Botones y pantalla TFT

Para encender el King GT, busque estos botones en el manillar izquierdo, justo al lado de la palanca de freno.

En la parte superior de la consola están los botones de modo y de flecha arriba/abajo.

Los usarás para alternar entre modos, configuraciones y realizar selecciones.

Para encender el scooter y la pantalla TFT, presione el botón de encendido, que se encuentra en la parte frontal de la consola.

Cuando la pantalla se ilumina, verá la pantalla de información básica, que proporciona voltaje, tiempo, motor simple/doble, velocímetro, marcha y energía de la batería en los dos tercios superiores de la pantalla de 4,2”.

También encontrará indicadores de luces, control de crucero, arranque a patada y modo ecológico en esta parte de la pantalla.

En la parte inferior de la pantalla se encuentran sus odómetros de vida útil y de viaje, así como las estadísticas de conducción promedio.

Si toca el botón de modo, las estadísticas de conducción cambiarán para mostrarle el estado de los motores delantero y trasero, incluida la temperatura, si se reconocen errores y cuánta corriente se está utilizando.

Por cierto, la pantalla TFT de 4,2 pulgadas es increíble por tres razones: es enorme, es fácil de leer, tiene protección antirreflejo y atenuación automática (siempre que los faros estén encendidos) y te brinda toda la información que necesitas mientras conduces.

La consola de botones también tiene un puerto USB que puedes usar para cargar dispositivos, como tu teléfono inteligente, aunque no querrás montarlo dado que tienes esta hermosa pantalla TFT centrada.

Advertencia : Al plegar el patinete eléctrico King GT, asegúrese de girar la pantalla TFT en sentido contrario a la base para evitar daños. Es posible que tenga que aflojar un poco el tornillo de fijación, así que lleve siempre consigo la multiherramienta.

Modos de conducción

El King GT viene con modo ecológico, modos de motor simple/doble y 5 marchas de conducción.

Desde el menú principal, utilice los botones de flecha para ajustar la marcha, siendo la marcha 1 la velocidad más lenta y la marcha 5 la más rápida.

También puedes personalizar algunas especificaciones de rendimiento ajustando la configuración p o la configuración avanzada del King GT (más sobre esto más adelante).

Para activar el modo ecológico, presione el botón de flecha hacia abajo hasta llegar a la marcha 1 y vuelva a presionarlo para entrar. El modo ecológico ahorra energía al limitar la velocidad y activar solo uno de los dos motores.

Para alternar entre motor único y doble, mantén pulsada la flecha hacia arriba. En modo motor único, solo se activará el motor trasero.

Configuración de contraseña

A diferencia de los otros scooters del paquete Kaabo , el King GT viene de serie con una función de seguridad inteligente.

Las características de seguridad tradicionales, como el encendido con llave y los lectores de huellas dactilares, ocupan espacio en el manillar.

Con King GT, tendrás acceso rápido a lo que necesitas y a nada de lo que no necesitas.

Usando la pantalla TFT, puedes configurar una protección con contraseña de 4 dígitos para el King GT para evitar que alguien encienda el scooter y acceda a la configuración avanzada.

Hay cuatro modos de contraseña: activado, desactivado, saludo y configuración avanzada.

Al habilitar la contraseña de saludo, el conductor necesitará ingresar una contraseña para mantener el scooter encendido y conducirlo, pero no necesitará una contraseña para ingresar a las configuraciones avanzadas.

La contraseña de configuración avanzada protege contra el acceso a la configuración de rendimiento de su scooter, pero no se requiere contraseña en la pantalla de bienvenida.

Si está activado, el conductor necesitará una contraseña de bienvenida y una de configuración avanzada para usar el patinete y acceder a ese menú. Si está desactivado, no se requieren contraseñas.

Para ingresar una contraseña, utilice los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo para alternar entre los dígitos y el botón de modo para seleccionar los dígitos y pasar al siguiente lugar en la contraseña.

Puede encontrar la contraseña predeterminada en el manual del propietario de King GT.

Configuraciones básicas y configuraciones P

La configuración básica del scooter eléctrico King GT le permite personalizar varias características de su scooter y la pantalla TFT.

Puede ajustar la unidad (métrica o imperial), la hora configurada (HH:MM), el brillo de la luz de fondo, el tiempo de suspensión automática, las contraseñas y acceder a configuraciones avanzadas desde el menú de configuración básica.

Para mostrar este menú, mantenga presionado el botón de modo durante aproximadamente 3 segundos después de encender el scooter.

Utilice los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo para navegar y ajustar los valores, y el botón de modo para seleccionar y confirmar configuraciones, incluido el acceso a las configuraciones avanzadas o p para el King GT.

Aquí está el menú de configuración avanzada (p-settings) del King GT :

• Diámetro de la rueda (8-14 pulgadas, establecido en 11 pulgadas)
• Limitación de velocidad (del 1 al 100%)
• Imanes de velocidad (1-64)
• ABS (Apagado/Encendido)
• Arranque rápido (Apagado/Encendido)
• Control de crucero (Apagado/Automático/Manual)
• Protección de temperatura (80-130 °C)
• Voltaje del sistema (48 V, 60 V, 72 V, configurado en 72 V)
• Bajo voltaje (1-70 V)
• Modo Asistente (Nivel 1 a 5)

El ABS, el arranque a patada y el control de crucero están desactivados cuando se envía el scooter, por lo que deberá activar estas funciones a través del menú de configuración avanzada.

Convenientemente, sabrás que estas funciones están activas porque sus íconos estarán en la pantalla.

El King GT tiene una función de control de crucero, que puede configurarse en modo automático o manual (o desactivarse).

En el modo automático, verá un icono blanco de control de crucero automático ("acc") en la pantalla. El icono cambiará a verde y la función se activará automáticamente después de que el conductor mantenga el acelerador y una velocidad constante durante un breve periodo.

En el modo manual, la función se activa al presionar el botón de modo y se mantiene a la velocidad de funcionamiento. Verá el mismo ícono sin la etiqueta "acc", que también cambia a verde cuando está activa.

En la mayoría de las circunstancias, no conviene modificar el diámetro de la rueda, los imanes de velocidad ni el voltaje del sistema, ya que todas las configuraciones p están calibradas en el nivel de fábrica para obtener el mejor rendimiento de este modelo.

También puede utilizar los engranajes incorporados y los modos de motor simple o doble para encontrar la calibración que funcione mejor para usted y alternar entre esos engranajes (verificando cómo están ajustados los ajustes avanzados) para descubrir qué le gusta más.

También está el Modo Asistente, que limita la velocidad máxima y habilita el ABS; el nivel 1 proporciona la menor cantidad de asistencia y el nivel 5 la mayor.

Sin embargo, descubrirás qué configuraciones avanzadas se adaptan a tu estilo de conducción personalizando y conduciendo, repitiendo el proceso y viendo qué funciona mejor para ti a medida que perfeccionas tus habilidades en la carretera.

Códigos de error

A veces ocurren errores.

A continuación se muestran algunos mensajes de error y su significado:

• Icono de exclamación roja en círculo (Fallo en los frenos)
• Código de error 1 en la parte inferior de la página de cambio de información (pérdida de fase del motor)
• Código de error 2 en la parte inferior de la página de cambio de información (estado de falla Hall)
• Código de error 3 en la parte inferior de la página de cambio de información (desconocido)
• Código de error 4 en la parte inferior de la página de cambio de información (estado de falla del manillar)
• Código de error 5 en la parte inferior de la página de cambio de información (estado de protección contra subtensión)
• Código de error 6 en la parte inferior de la página de cambio de información (estado de falla del controlador)
• Código de error 7 en la parte inferior de la página de cambio de información (fallo de comunicación)
• Código de error 8 en la parte inferior de la página de cambio de información (protección contra sobretemperatura)
• Código de error 30 en el velocímetro con mensaje de error (Fallo de comunicación del instrumento)

Próximamente tendremos una guía para la resolución de problemas de códigos de error.

Ya sea que esté aprendiendo más sobre el King GT mientras decide comprarlo o que acaba de recibir y desempaquetar su propio GT , estamos aquí para ayudarlo a pedir lo que necesita, obtenerlo y configurarlo rápidamente, y guiarlo a través de todo el proceso.

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